華信倉儲今年上半年貨運量共計768噸,主要輸出產品以原物料居多,例如,輸出至越南的原物枓,包括布料、鞋材;輸出至香港的產品,包括機械五金、皮革;另進口貨較少,其原因在於越南及香港的成品輸出目的國,都為歐美國家,而非台灣。
工商時報【劉朱松╱台中 報導】
位於台中清泉崗機場的華信倉儲,自去年2月起開始營運,主要營運以各航空公司飛機的機腹載貨為主,貨運服務地點,遍及亞洲, 及兩岸等主要城市,包括首爾、上海、武漢、杭州、寧波、廈門、香港、胡志明,及河內等地。
去年2月成立的華信航空旗下華信倉儲表示,今年上半年貨運量達768噸,超過去年2月至12月貨運總量722噸,粗估今年全年貨運量可達1,500噸。為擴大營運,華信倉儲自7月起,正式結合陸 運、倉儲及空運等專業服務,規畫台中機場報關、桃園機場出口一條龍服務。
至於航空客運部分,華信繼6月分別開闢包括桃園-首爾新航線、高雄-首爾新增航班(天天飛、每周各7班),及台中-琉球每周班次,由原2班,再增至4班之後,9月15日還將開闢台中-日本大分新航線,每周2班,藉以擴大華信在台中航線的布局。
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工商時報【劉朱松╱台中 報導】
位於台中清泉崗機場的華信倉儲,自去年2月起開始營運,主要營運以各航空公司飛機的機腹載貨為主,貨運服務地點,遍及亞洲, 及兩岸等主要城市,包括首爾、上海、武漢、杭州、寧波、廈門、香港、胡志明,及河內等地。
去年2月成立的華信航空旗下華信倉儲表示,今年上半年貨運量達768噸,超過去年2月至12月貨運總量722噸,粗估今年全年貨運量可達1,500噸。為擴大營運,華信倉儲自7月起,正式結合陸 運、倉儲及空運等專業服務,規畫台中機場報關、桃園機場出口一條龍服務。
至於航空客運部分,華信繼6月分別開闢包括桃園-首爾新航線、高雄-首爾新增航班(天天飛、每周各7班),及台中-琉球每周班次,由原2班,再增至4班之後,9月15日還將開闢台中-日本大分新航線,每周2班,藉以擴大華信在台中航線的布局。
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